Главная  Полезные советы
|
При эксплуатации мотоцикла на грунтовых, каменистых дорогах на корпусе глушителя появляются вмятины, трещины и даже пробои. Поврежденный глушитель затрудняет выход отработанных газов. Естественно, хуже очищается камера сгорания и снижается мощность двигателя. Внутренние перегородки в корпусе глушителя мешают выправить вмятины, и его приходится менять.
|
|
Подробнее...
|
|
Часто происходит облом ушка клеммы аккумуляторной батареи. Припаять его трудно, да и получается не надежно.
Если отпилить выводной штырь, от которого отломалось ушко, и надеть на него хомутик, то к нему можно подсоединить провод тем же болтом, которым стягивается хомутик. Хомутик надо сделать из нержавеющей стали или латуни. Чтобы защитить латунь от окисления, хомутик следует облудить или покрыть свинцом.
|
|
Подробнее...
|
|
|
На тяжелых мотоциклах даже при хорошем сальнике и нормальном уровне масла в картере привода заднего колеса часто замасливаются тормозные накладки при движении со скоростью 60—80 км/ч.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Если нет новых накладок тормозных колодок мотоцикла, то их можно изготовить из любых автомобильных. Для чего вырезают ножовкой заготовку нужного размера и опускают на 10— 15 мин в кипяток. После размягчения накладке придают нужную форму, устанавливают ее и колодку в тормозной барабан колеса, затем разжимают болтом с гайкой и втулкой из трубы. Высохшую накладку снимают с колеса и прикрепляют к колодке обычным способом.
|
|
|
Опытные мотоциклисты знают, что прокол шины переднего колеса случается редко, а заднего — значительно чаще. Это вызвано тем, что переднее колесо приподнимает и отбрасывает мелкие предметы под заднее. Чтобы они не попадали под заднее колесо, ставят специальные фартуки. Размещают фартуки под двигателем. Чтобы фартук удерживался во время движения в вертикальном положении, устанавливают пружину. При наезде на препятствие пружина дает возможность фартуку отогнуться назад.
|
|
|
Надеть шину на обод с помощью плоской монтировки трудно и можно повредить камеру. Монтаж шин значительно облегчится, если применить приспособление, состоящее из двух реек, шарнирно соединенных между собой.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Если нет круглогубцев, то довольно трудно снять стопорное кольцо, запирающее в гнезде шарикоподшипник, сальник и т. п. Эта операция значительно облегчается, если изготовить из стальной проволоки диаметром 1,5—2 мм захват в виде груши. Лапки захвата вставляют в отверстия стопорного кольца, сжимают обычными плоскогубцами, а затем, поддев кольцо отверткой, извлекают из гнезда.
|
|
|
Возьмите отрезок троса диаметром 1,5—2 мм, длиной 40—50 мм. Обмотайте его тонкой мягкой проволокой, оставив свободный конец длиной 10 мм. Этот конец троса распустите так, чтобы образовалась кисточка, а остальную часть облудите. Такой кисточкой быстро и качественно можно очистить свечи.
|
|
|
Для калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи или очистки от нагара применяют метчик. Поскольку это резьба специальная, то найти подходящий метчик нелегко.
|
|
Подробнее...
|
|
|
При снятии с мотоцикла с коляской переднего колеса или колеса коляски приходится искать подходящий чурбак, камень и т. п. А если поблизости ничего подходящего нет?
|
|
Подробнее...
|
|
|
На тяжелых мотоциклах сумка с дорожным инструментом обычно хранится в багажнике коляски, но там она гремит, перекатываясь из угла в угол.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Во время разборки двигателя, коробки передач и других узлов мотоцикла часто ломаются шплинты. Опытные мотоциклисты советуют использовать невидимки, применяемые для волос. Невидимки отжигают, откусывают концы острогубцами до нужной длины — и шплинты готовы.
|
|
На скорость мотоцикла оказывает влияние площадь лобового стекла и степень его обтекаемости. Чем меньше лобовая площадь и более обтекаемая форма, тем меньше сопротивление, оказываемое воздухом при движении. Сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна квадрату скорости. При движении с большой скоростью воздух становится как бы плотнее, но стоит мотоциклисту пригнуться к рулю, как тут же чувствуется ускорение, подтверждаемое стрелкой секундомера.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Вытащить мотоцикл с коляской из ямы, лужи и т. п. одному нелегко. Иногда достаточно толкнуть его сзади, но при этом руль, несмотря на затянутый демпфер, поворачивается в сторону, сводя на нет усилия водителя. В таких случаях рекомендуется крепко привязать руль двумя веревками или проводами к сиденью.
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
|
